其实直通车无非是需要做好两点——点击率和转化率，但是围绕这两点却产生很多细节性的漏洞，其实很多人做不好，只是少了一些基本的认知和思维逻辑的一种判断!
下面是一些中小卖家操作直通车的一些误区和解决方案：
①：直通车没有做精细化方向推广
1. 同质化严重的产品，可投放其他店铺的关键词，截取竞争对手的流量。
2. 定向计划(针对高转化流量)如：店内宝贝加购访客、高消费群体访客、浏览但未成交的访客
3. 拉出点击转化高平均点击花费却低的词组队优化，扩大优势!
②：关键词价格调整无从下手
这里我们需要找一个平衡点，也就是尽量不亏钱，最少保持收支平衡。
很多人都知道去看投入产出比：投入产出比的公式是：投入产出比=成交金额/花费金额。
平衡点的计算方式是：投产平衡点=1/利润率
在这里提醒大家一下，你的宝贝利润率越高，这个平衡点就越低的。比如你的利润是80%，那么这个平衡点就是1.25。如果你的利润是50%，那么你的平衡点就是2。
当某个关键词的【投入产出比=投产平衡点】的时候，那么这个词就是收支平衡;当【投入产出比 > 投产平衡点】的时候，这个词是帮你赚钱;当【投入产出比 < 投产平衡点】的时候，这个词是在亏钱的，可根据实际情况进行优化甚至直接删除。
③：没有成交的关键词仍在投放
7天为一个周期，7天内，无展现，无点击，无转化的关键词，进行删除，并记录。当你的直通车计划权重起来的时候，这些曾经删除的词可以加上再试试，当然，无点击和转化，还是要删掉，否则是影响权重的。
④：忽略优化地域投放
任何一款宝贝，都会因为标题和个地区人群的搜索习惯的不同而导致进店流量地区是有很大的区别的。商家需要通过流量解析去查看店铺进来的流量地区，和转化相对较高的地区，设置精准投放地域。
⑤：车图和宝贝主图一致
车图和主图一致是会影响直通车展现的，直通车的付费推广是可以带动自然流量的，要分开来，就像商场要建设两个门，肯定会一个东一个西，不然就是去了开门引流的意义了。直通车和自然搜索排名是重不展现原理的，没了展现，就没点击，更不会有流量。
⑥：车图展示设置错误：
多图轮播测试，找点击好的图来主推，点击差的进行删除。
⑦：把直通车推荐的关键词全部添加
选词的渠道是有不少的，不过大部分不是很熟悉的，都是直接用直通车推荐词的。渠道如：生意参谋行业词、 热词 、直通车推荐词、 TOP20万词。这其中某些渠道是需要收费的，不过无觉着没有投资何来回报，淘宝是免费平台不假，但是人家赚点软件的钱也是应该的，不要吝啬这点钱。
直通车词的删减有以下三个原则：
1.7分一下的词删除(因为没有展现何来点击)
2.关键词不匹配的进行删除(买家找女装毛衣，点击进去却是女装衬衫，可能会看看，但是成交几率很低)
3.点击率低的词进行删除(这个也是要用到付费工具的，流量解析数据透视)
⑧：没有设置分时折扣
1.通过付款时间设置
2.上下架周期和付款时间配合
3.转化低时间区间50%左右折扣，一般转化80%左右，高转化时间100%-250%。看七天的数据，周一到周五统一设置，数据波动不会很大，周六周日一般设置全天开放
⑨：pc端和移动端一起投放
每个类目pc和移动端的转化率是不一样的，目前大部分类目的移动端转化率是比较高的，pc端是可以不开的，只要设置出价为5分钱，自然也就没了点击(大部分直通车pc点击应该都是来自于同行【个别类目除外】)
以上的这些其实应该是每一个商家对于直通车最必要的认知，就像我们现实中开车一样，你总要把油门和刹车给分清的，更要懂得各种交通规则，否则你将是一个合格的马路杀手，搞不好是会出人命的。
而直通车对于商家而言是一个很好的辅助工具，不是说所有的宝贝开车都能打爆，但却是一个很有必要的引流工具。比如当你的宝贝各方面指标都达到行业优秀迟迟无法突破，那时候开车是很有必要的，又或者想要稳定层级，继续占领资源，又或者需要突破层级，拥有一手好的车技对于每个商家来说都是很有必要的!
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